اخبار

گارمین با خوشحالی از راه‌اندازی محصولات جدید تجهیزات اندازه‌گیری مسافت (DME) - GDM 4500 و GDM 450R خبر می‌دهد.این دو رادیوی DME دیجیتال، پیشرفته و با قابلیت نصب از راه دور، برای ارائه اطلاعات محدوده شیب در سیستم‌های اویونیک و نمایشگرهای منتخب گارمین طراحی شده‌اند. هر دو محصول به خلبانان اجازه می‌دهند تا دو DME جداگانه را به طور همزمان ردیابی کنند. اویونیک‌های سازگار گارمین همچنین می‌توانند به طور خودکار برای حداکثر سه فرکانس DME اضافی اسکن و تنظیم شوند. GDM 450R برای هواپیماهای عمومی هوانوردی Part 23 طراحی شده است، در حالی که GDM 4500 دارای طراحی مقاوم در برابر محیط زیست و رابط‌های خاص توربین/هلیکوپتر است. هر دو محصول راهی مقرون به صرفه برای افزودن یا ارتقاء قابلیت‌های DME در بسیاری از هواپیماهای محبوب ارائه می‌دهند.

GDM 450R می‌تواند اطلاعات محدوده را در عرشه‌های پرواز یکپارچه گارمین و همچنین نمایشگرهای پرواز TXi™ نمایش دهد. خلبان می‌تواند تا دو فرکانس DME جداگانه را به صورت رادیویی پیمایش کند و محدوده شیب را نسبت به یک ایستگاه زمینی DME ارائه دهد.

برای انعطاف‌پذیری بیشتر، ویژگی نگهداری DME، نشانگرهای محدوده DME فعال را زمانی که ناوبری رادیویی مرتبط به فرکانس متفاوتی تنظیم شده است، حفظ می‌کند. با یک ویژگی فعال‌سازی اختیاری، اویونیک‌های سازگار گارمین می‌توانند به طور خودکار تا سه فرکانس DME اضافی را اسکن و تنظیم کنند. خلبانان می‌توانند از این قابلیت چند کاناله برای ناوبری منطقه‌ای DME-DME (RNAV) استفاده کنند و از محاسبات محدوده از دو یا چند ایستگاه زمینی DME برای تعیین موقعیت هواپیما در یک مسیر RNAV استفاده کنند.

علاوه بر این، عملکرد اسکن رایگان به سیستم اجازه می‌دهد تا به دنبال DME در محدوده بگردد. برای ادغام با نشانگرهای مسافت معمولی و ناوبری رادیویی، GDM 450R از اتصالات باس داده معمولی نیز پشتیبانی می‌کند.

GDM 4500 که برای هواپیماهای توربین و هلیکوپتر طراحی شده است، استانداردهای بالاتر صدور گواهینامه را برآورده می‌کند و از نظر محیطی مقاوم شده است.علاوه بر عرشه‌های پرواز یکپارچه گارمین و نمایشگرهای TXi، با سیستم‌های منتخب شخص ثالث که توسط ARINC 429 پشتیبانی می‌شوند نیز سازگار است. GDM 4500 به قابلیت‌های اسکن خودکار و ناوبری DME-DME مجهز شده است و توسط یک FMS سازگار پشتیبانی می‌شود.

انتظار می‌رود GDM 4500 و GDM 450R در سه ماهه سوم سال 2025 عرضه شوند. نرم‌افزار به‌روزرسانی شده نمایشگر پرواز TXi در صورت موجود بودن منتشر می‌شود و با فعال کردن اتصال HSDB به هر رادیو، نیاز به GAD 43e را از بین می‌برد. به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری آینده برای ناوبری‌کننده‌های GTN Xi و نمایشگرهای پرواز TXi برای فعال کردن قابلیت‌های پیشرفته چند کاناله مورد نیاز خواهد بود. علاوه بر یک دستگاه ناوبری و نمایشگر پرواز سازگار در هواپیما، GDM 4500 و GDM 450R به یک آنتن DME باند L (به طور جداگانه فروخته می‌شود) نیاز دارند.

شماره قطعات در جدول زیر نشان داده شده است.اگر سوالی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.